普通货物运输与道路货物运输是一样的吗？好运联联和货拉拉都是做货运的，有差别吗

道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 也就是说除了道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输之外的运输就是普通货物运输。好运联联做的是整车物流，货拉拉主攻城配。

道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 也就是说除了道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输之外的运输就是普通货物运输。

好 运 联 联是做网络货运的，主要是城际整车运输，货拉拉虽然也是货运，但是主要做同城配送，所以2者是不一样的！

普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式，在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。道路货物运输只在道路上进行。

好运联联是无车承运平台，货拉拉类似货运版滴滴，是不一样的。

普通货物运输与道路货物运输的区别：

1、运输方式不同：普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式，在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。道路货物运输只在道路上进行。

2、灵活度不同：道路运输比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输。由于汽车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点，使得货物承运既可以在固定的港口、码头装卸。

又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸，实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便，能更好地满足用户需要。

3、包装标准不同，普通货物运输中，不同的运输方式对包装的要求也不同。道路货物运输较为简便，通常用集装箱来运输。

4、花费不同：从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短；

好运联联与货拉拉是有很大区别的，最大的区别是运输距离及类型不同。好运联联业务侧重的是大车长途货运，而货拉拉侧重的是小车短途（同城）运输。

什么是快递，什么叫物流

快递和物流主要的工作内容都是负责运输物品。只是快递公司一般都是按所发物品的距离和重量来收费的，针对的多为中小型物品。而物流公司是按所发物品的距离和体积来收费的，针对的多为大件商品。快递到达收件地时，一是由快递员送件上门的，而物流则需要收件人去自提。

快递是物流产业的一个分支行业，是物流的一个子分类。

随着电商的快速发展，人们查订单的物流信息，导致很多人认为物流就是快递，但其实物流包含的内容很大的，快递只是物流的一个细分类而已。

快递的定义：快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

物流的定义：是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。

从概念及实际业务来看，物流包括仓储、运输、配送的实体运营及物流商管理，也可上溯供应链管理等。

按照运输的货物类型可以大致分为普货物流、专业物流两类，专业物流又包括冷链物流、医药物流、汽车物流等。按照物流职能可分为综合型物流、快递物流、快运物流、仓储物流等。

道路普通货运，货物专用运输（集装箱）是什么意思

普通货运：普通货物的运输，普通货物主要指通常运输中的货物，不需要特别保护，没有危险性，不需要特殊防范的货物，主要区别于危险品、易燃易爆品、特种品（如钞票、古董）。

货物专用运输（集装箱）：包括危险品、易燃易爆品、特种品（如钞票、古董）。也包括普通货物的专项运输，如汽车、粮食、煤炭等大宗或专用物资。对于普通货物，凡是装入集装箱的，也归为此类。

普通货运：普通货物的运输，普通货物主要指通常运输中的货物，不需要特别保护，没有危险性，不需要特殊防范的货物，主要区别于危险品、易燃易爆品、特种品（如钞票、古董）。

货物专用运输（集装箱）：包括危险品、易燃易爆品、特种品（如钞票、古董）。也包括普通货物的专项运输，如汽车、粮食、煤炭等大宗或专用物资。对于普通货物，凡是装入集装箱的，也归为此类。

什么是配货货物运输

配货作业基本上采用机械化设备，主要采用两种方法：

第一种 播种方式。即将需要配送数量较多的同种商品集中搬运到发货场所，然后将每一货物所需的数量取出，分放到每货位处，直至配货完毕，然后再将下一种商品按上述方法。

第二种 摘果方式。即搬运车往返于保管场所，从某个货位上取下某种商品巡回完毕后就完成了配货，接着再对下一个配货。前者适合于品种少的快递配货，后者适合于品种多的物流配货。发货是配送中心的最后一道环节。

物流的轻货和重货如何区分

体积小重量大的算是重货，体积大但重量小算是轻货。如果一吨货三个方的话算重货，一吨四个方的算轻货

物流的轻货和重货根据运输方式不同，也有区别的，空运与快递是按一个方大于168公斤，就是重货，按公斤收费。如果一个方小于168公斤，就按1个方＝168公斤来换算。

汽运与铁路一般按一个方大于250公斤左右按重货，否则就是轻货，按轻货计费，如果一个方正好250公斤左右，也可以称为重泡货，这种货物收费一般会相对高些。

1吨货物 体积 大于3立方 按照 轻货 收取运费;1吨货物 体积 小于3立方 按照 重货 收取运费. 而且不同的公司之间使用的运输车辆不同,对于轻货,重货的划分标准也不一样. 比如A物流公司使用的是17.5米的平板车(载重38吨),而B公司使用的是12.5米的半挂车(载重25吨) 那么同样的货物在A,B公司之间是会收取不同的费用的.

物流是由七大构成部分

七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

1、运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。

2、库存库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。

3、包装包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

4、搬运搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。

5、流通加工流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

6、运输功能运输是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义，在决定运输手段时，必须权衡运输系统要求的运输服务和运输成本，可以从运输机具的服务特性作判断的基准：运费，运输时间，频度，运输能力，货物的安全性，时间的准确性，适用性，伸缩性，网络性和信息等。

7、信息管理对于物流有关的计划、预测、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。

道路货物运输包括哪些

(一)零担货物运输

托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。

(二)整批货物运输

托运人一次托运的货物在引屯(含3吨)以上，或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨及3吨以上汽车运输的，均为整批货物运输或称整车货物运输。

(三)大型、特型笨重货物运输

因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。

(四)集装箱汽车运输

采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集装箱汽车运输。

(五)快件和特快件货物运输

在规定的距离和时间内将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

过境、转运、通运三者的联系和区别

过境货物、转运货物和通运货物三者的区别分别是：

过境货物是指从境外启运，在我国境内不论是否换装运输工具，通过陆路运输继续运往境外的货物。

转运货物是指从境外启运，通过我国境内设立海关的地点换装运输工具，不通过境内陆路运输，继续运往境外的货物。

通运货物是指从境外启运，不通过我国境内陆路运输，运进境后由原运输工具载运出境的货物。

如何正确分清危险化学品和危险货物

网上查到的相关资料，仅供参考。

危险品化学品：根据《危险化学品安全管理条例（第591号令》，将危险化学品定义为“危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品”。危险化学品的危险（害）性涵盖了物理危险、健康危害和环境危害。

危险货物：根据我国《危险货物分类和品名编号（GB6944-2012）》国家标准，危险货物（也称为危险物品或危险品）被定义为:具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

危险货物范围比危险化学品广得多。危险货物包含物质和物品且对包装有特殊要求，危险化学品仅包含化学物质。因此部分危险货物不属于危险化学品，例如锂电池、蓄电池、火柴、汽车安全气囊等。

危险货物依据我国国家标准《危险货物分类和品名编号》判定，将危险货物分为9类，细分成20 项，侧重于危险货物的物理危害、急性毒性危害以及皮肤腐蚀等。

危险化学品按照《化学品分类和标签规范》系列国家标准从28类95个危险类别中选取81个类别作为危化品的判定原则，侧重于物理危险、健康危险、环境危险。

如果不确定是不是属于危险货物的，可以用危化镖局危险品运输软件的MSDS查询下，会有相关的类别说明和注意事项。

1.根据货物的MSDS大致判断。MSDS称为材料安全数据表，也叫做安全技术说明书，共16项，一般由化工品生产厂提供。可以根据第十四项运输信息来判断。　　化学品安全说明书(Material Safety Data Sheet)MSDS，国际上称作化学品安全信息卡，是化学品生产商和经销商按法律要求必须提供的化学品理化特性(如PH值，闪点，易燃度，反应活性等)、毒性、环境危害、以及对使用者健康(如致癌，致畸等)可能产生危害的一份综合性文件。它包括危险化学品的燃、爆性能，毒性和环境危害，以及安全使用、泄漏应急救护处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。　　2.货物运输鉴定，能准确有效地判断。准备样品送到上海化工院，三天左右出鉴定。鉴定上面会显示货物是限制性货物还是非限制性货物。如果是限制性货物就说明是危险品，非限制性货物就是普货了。　　货物运输鉴定当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。　　《货物运输条件鉴定书》共包含海运、空运、公路、铁路四种运输方式，因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果。　　特别注意：每份报告使用周期为当年。次年不可使用。　　海运普货一般要提前一周左右订舱 提前2到3天把货送到指定仓库　　危险品一般要提前10天左右　　客户只要提供： 危保证 英文版MSDS 报关资料　　报关资料：箱单 发票 委托书 申报要素 报关单

化学品范畴，百度百科的解释是指各种元素组成的纯净物和混合物，无论是天然的还是人造的。而危险化学品当然是可以对人产生危害的各种元素组成的纯净物和混合物。危险货物，范围大的多了，你比如刀吧，也算是危险货物，对人体造成一定危害的都属于

危险货物与危险化学品可以从技术和法规两个方面进行区分。 1.法规方面 我国标准法规中所指的危险货物是根据联合国危险货物运输规章范本（国内被转化成GB 12268和GB6944）来判定的，规章范本（以下称TDG）是联合国危险货物运输专家委员会编制并2年更新一次的规范，具有极高的权威性，被国际上广泛采用，此外关于危险货物的规范还包括联合国欧洲经济委员会编制的ADR（危险货物国际道路运输欧洲公约）、ADN（危险货物国际内河运输欧洲公约），此外还包括RID（危险货物国际铁路运输公约）等，国际海事组织的IMDG（我国是缔约国）都在TDG的基础上，针对特定运输方式的特点，对品名表进行了细化。我国将品名表转化为GB 12268，判定货物是否为危险货物的方法转化为GB 6944。按照GB 6944规定的规则和方法判断其危险性是否足以被列为危险货物并对应到GB 12668中。因此，GB12268中列名的物质和按照GB 6944分类后满足危险货物标准的，都属于危险货物。GB 12268在国内被各种运输方式广泛采用，是国内危险货物运输规章《道路危险货物运输管理规定》、规章《危险货物道路运输安全管理办法》（正在制定）所采用的用于判断危险货物的基本依据。 我国标准法规中所指的危险化学品是根据行政法规《危险化学品安全管理条例》（国务院令591号），由安监总局联合交通运输部、公安部等十个部委联合发布的《危险化学品目录》，在此目录中的化学品都被认定为危险化学品，其生产、储存、流通、运输等环节均需符合《条例》的有关规定。 需要注意的是，危险化学品和危险货物大部分是一致的，但有一部分危险化学品不属于危险货物，部分危险货物也不属于危险化学品，各自有几百种不属于对方的品种。 2.技术方面 危险化学品的认定主要依据的是生产、储存、流通、运输等各环节长期或短期接触对人类和环境的危害性，我国危险化学品认定的依据主要来自全球化学品统一分类和标签制度（GHS），强调的环节多，接触的时间长。 危险货物的认定主要依据的是运输过程中表现出来的对人类和环境的危害性，强调短期危害性，认定依据已经介绍过，主要是TDG。